Une préparation moteur complète est une optimisation gestion électronique et mécanique de votre moteur.
La préparation mécanique chez nous se compose de :
Collecteur long avec ou sans catalyseur
Bas moteur avec cylindres en fonte ductile
Piston forgé avec sa segmentation
Bielle en H forgé
Coussinets de bielle forgé
Palier de vilebrequin forgé
Pompe à huile renforcer
Pignon chaîne distribution renforcée
Joint de culasse tri couches
Goujons de culasse ARP
Bougies d’allumage Iridium
Arbre de transmission en fibre de carbon
Et pour finir radiateur d’huile.
Pour le côté admission nous remplaçons celui d’origine par un joli Superchargers whipple de 3l.
Injecteurs gros débit
Papillon d’origine pour (le stage 1)
Radiateur de refroidissement pour celui-ci et boite à air avec filtre spécifique
Et pour finir notre signature sur la calandre avant la plaque de coffre arrière et au niveau du tableau de bord.
